王保群

河西走廊是我國古代絲綢之路的咽喉，東起烏鞘嶺，西至古玉門關，南北介于南山（祁連山和阿爾金山）和北山（馬鬃山、合黎山和龍首山）之間，東西長約1000公里，南北寬數十公里，為西北至東南走向的狹長平地，形如走廊，稱甘肅走廊，因位于黃河以西，又稱河西走廊。河西走廊不僅是內地通往西部的交通要道，也是我國將西部油氣資源輸往內地的重要能源通道。

與河西走廊相關的大型油氣管道包括：已建成的西氣東輸、西部原油管道、西部成品油管道、西氣東輸二線，施工中的西氣東輸三線，設計中的西氣東輸四線，前期論證中的西氣東輸五線、新粵浙天然氣管道等8條油氣管道。

西氣東輸

西氣東輸天然氣管道是中石油響應國家西部大開發而建設的國家級重點工程，起于新疆塔里木油田，終止于上海白鶴末站，全長3864公里，管徑1016毫米，設計壓力10兆帕，設計輸量為120億方/年，后經增輸改造至170億方/年，于2003年建成投產。西氣東輸天然氣管道是當時國內最長、途徑省份最多、地形地貌最復雜、輸氣量最大、工程投資最高、大型河流穿越最多的天然氣管道，該管道將塔里木油田天然氣輸往東部地區，對改善沿線環境質量，提高沿線人民生活水平發揮了重要的作用。

西部原油管道

西部原油管道是繼西氣東輸工程之后的又一條能源大動脈。西起新疆烏魯木齊市，東至甘肅省蘭州市，長1883公里，管徑813毫米，設計壓力8兆帕，設計輸量2000萬噸/年，于2007年建成投產。該管道建成投產后，與中哈石油管道共同組成“西油東送”戰略通道，對實現我國能源供應多元化，保障能源供應安全發揮至關重要的作用。

西部成品油管道

西部成品油管道與西部原油管道是孿生兄妹，均起于烏魯木齊，終止于蘭州市，并且同期建設、同溝敷設、站場合建，長1858公里，管徑559毫米，設計壓力10兆帕，設計輸量1000萬噸/年，于2006年建成投產。該管道的建設對促進新疆、甘肅兩省區優勢產業的發展，帶動中西部地區經濟又好又快發展都具有十分重要的意義。

西氣東輸二線

西氣東輸二線天然氣管道是我國第一條引進境外天然氣資源的路上通道，包括1條干線、 8條 支干線，線路總長度8738公里。其中干線管道起于新疆霍爾果斯首站，止于廣州末站，全長 4978公里，設計輸氣能力300億方/年，設計壓力12/10兆帕，管徑1219毫米，干線西段于2009年建成投產，東段于2011年建成投產。西氣東輸二線是目前已建成干線最長、支干線最多、管徑最大、壓力最高、輸氣能力最大的天然氣管道。

西氣東輸三線

西氣東輸三線與中亞C 線相連接，是繼西氣東輸二線之后第二條引進境外天然氣資源的陸上通道。包括1條干線、 5條支干線、 3座儲氣庫和1座LNG接收站，其中干線起自新疆霍爾果斯，止于福州末站，干線總長約5200公里，管徑1219毫米/1016毫米，設計壓力12/10兆帕，西段最大輸氣能力為300億立方米/年；西氣東輸三線西段已于2012年10月開工建設，全線干線計劃“十二五”末建成投產。

與以往的重大工程不同，西氣東輸三線除中石油直接投資外，還首次引入社會資本和民營資本。其中，中國石油天然氣股份有限公司持股52％，全國社會保障基金理事會、城市基礎設施產業投資基金和寶鋼集團持股48％。開創了社會和民營資本參與國家重要油氣基礎設施建設的新模式。

西氣東輸四線

西氣東輸四線輸氣管道工程是新疆伊犁地區煤制天然氣和塔里木上產氣的外輸通道，是完善西北天然氣戰略通道的重要組成部分，是兼顧國產氣順利開發和進口氣有序引進的重要環節。

西氣東輸四線輸氣管道工程包括1條干線和1條支干線，其中干線工程起自新疆伊犁河谷的伊寧首站，向東北翻越天山后與西二線、三線并行敷設，經烏魯木齊、吐魯番、河西走廊，在中衛末站與陜京系統以及中貴天然氣管道相連，全長2454km，管徑1219毫米，設計壓力12兆帕。西氣東輸四線目前正處于設計階段，計劃于“十三五”期間建成投產。

西氣東輸五線

西氣東輸五線天然氣管道與經新疆伊爾克斯坦口岸入境的中亞D線相連接，是我國西北地區第三條引進境外天然氣的管道，起于新疆烏恰首站，在中末站通過陜京四線向環渤海地區轉供天然氣，全長約3100公里，管徑1422/1219毫米，設計壓力為12兆帕，設計輸量為300億方/年。

西氣東輸五線正處于前期論證階段，計劃與“十三五”期間與中亞D線同步建成投產，該管道的建成有望成為我國管徑最大的天然氣管道。

新粵浙天然氣管道

新粵浙天然氣管道是中國石化新疆煤制天然氣外輸管道工程，包括1條干線、 5條支線，全長約8280公里。干線起點為新疆伊寧首站，終點為廣東省韶關末站，途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、河南、山東、湖北、湖南、江西、浙江、福建、廣東、廣西13個省（自治區），管徑1219毫米，設計壓力12兆帕，輸氣能力為300億方/年。該管道將是中石化所屬的線路最長、管徑最大、設計壓力最高的天然氣管道，已獲國家發改委頒發的同意其開展前期工作的“路條”，計劃于“十三五”期間建成投產。 ◢（轉自石油觀察網）

2014年第3期（總第16期）